La Toyota Avensis est une automobile construite en Burnaston, Derbyshire, Royaume-Uni pour Toyota, et a réussi l'E Carina en 1997 pour l'année modèle 1998. Il est disponible en berline quatre portes, cinq portes et des biens. Un monocorps appelé la Toyota Avensis Verso (Toyota Ipsum au Japon, et déjà le pique-nique Toyota sur d'autres marchés) est construit au Japon sur une plate-forme séparée. La voiture est destinée à être un concurrent de la Volkswagen Passat en Europe et est la base pour la axé sur les jeunes, du Nord-américains tC marché Scion.
2003
La seconde génération de Toyota Avensis a été lancé au début de 2003 dans un tout nouveau format, cette fois, il a offert plus de la façon de la participation du pilote. La L 1,6, 1,8 L et 2,0 L essence et 2,0 L turbo diesel moteurs ont été reportés de l'Avensis précédente, et le 2,4 L à quatre cylindres de la Camry a également été ajoutés à la gamme. Ce fut la première fois que Avensis est exportée au Japon.
En raison de la cessation de la production familiale Camry, la voiture Avensis est exportée vers la Nouvelle-Zélande, dans les deux 1.8L et 2.0L formes.
Dans la voiture européenne 2004 du concours l'année, l'Avensis est juste devancé les trois premiers par la Fiat Panda, Volkswagen Golf et la Mazda3.
Après le retrait de la Toyota Camry en 2004 (2005 en Suisse), l'Avensis est devenu le plus grand salon de Toyota a vendu en Europe.
En Espagne, il existe actuellement deux modèles disponibles, Sol et exécutif. Ce dernier modèle est équivalente à la T-Esprit dans le marché britannique. En Irlande, il existe quatre niveaux de finition - Aura, Strata, Luna et Sol.
L'original 115 ch (85 kW) du moteur D-4D a été complétée par un 2,2 L D-4D de 150 ch (110 kW) et 177 PS (130 kW) versions. Les versions plus récentes ont laissé tomber le "D-4D" et "2.0" badging des ailes avant et le hayon arrière, respectivement.
Le Verso Avensis a continué à être disponibles avec la nouvelle Avensis jusqu'en 2006. Le remplacement de prendre le relais de l'Avensis Verso et Previa n'a pas encore été dévoilé, mais selon la rumeur de Toyota de 2,2 L du moteur D-4D.
2003
La seconde génération de Toyota Avensis a été lancé au début de 2003 dans un tout nouveau format, cette fois, il a offert plus de la façon de la participation du pilote. La L 1,6, 1,8 L et 2,0 L essence et 2,0 L turbo diesel moteurs ont été reportés de l'Avensis précédente, et le 2,4 L à quatre cylindres de la Camry a également été ajoutés à la gamme. Ce fut la première fois que Avensis est exportée au Japon.
En raison de la cessation de la production familiale Camry, la voiture Avensis est exportée vers la Nouvelle-Zélande, dans les deux 1.8L et 2.0L formes.
Dans la voiture européenne 2004 du concours l'année, l'Avensis est juste devancé les trois premiers par la Fiat Panda, Volkswagen Golf et la Mazda3.
Après le retrait de la Toyota Camry en 2004 (2005 en Suisse), l'Avensis est devenu le plus grand salon de Toyota a vendu en Europe.
En Espagne, il existe actuellement deux modèles disponibles, Sol et exécutif. Ce dernier modèle est équivalente à la T-Esprit dans le marché britannique. En Irlande, il existe quatre niveaux de finition - Aura, Strata, Luna et Sol.
L'original 115 ch (85 kW) du moteur D-4D a été complétée par un 2,2 L D-4D de 150 ch (110 kW) et 177 PS (130 kW) versions. Les versions plus récentes ont laissé tomber le "D-4D" et "2.0" badging des ailes avant et le hayon arrière, respectivement.
Le Verso Avensis a continué à être disponibles avec la nouvelle Avensis jusqu'en 2006. Le remplacement de prendre le relais de l'Avensis Verso et Previa n'a pas encore été dévoilé, mais selon la rumeur de Toyota de 2,2 L du moteur D-4D.
